การคงที่ของราคาน้ำมัน: ตลาดใช้เวลาสองสัปดาห์ในช่วงไซด์เวย์ โดยมีแนวต้านที่ $80 และแนวรับที่ $77 ราคาน้ำมันได้ขึ้นทดสอบระดับ $80 อีกครั้งระหว่างการซื้อขายเมื่อวาน แต่ไม่สามารถเบรกทะลุผ่านไปได้ ทำให้กลับสู่ช่วงพักฐานของช่วงสองสัปดาห์ที่ผ่านมา ราคาน้ำมันดิบลดลง 4.27% ตั้งแต่เริ่มเดือนพฤษภาคม แม้จะยังคงเพิ่มขึ้นอยู่ 10% ตั้งแต่เริ่มต้นปี
ปัจจัยราคาน้ำมัน: ราคายังลดลงต่อไปเนื่องจากนักลงทุนให้น้ำหนักกับผลกระทบของเงินเฟ้อสหรัฐฯ อุปสงค์ของโลกที่อ่อนตัวลง และอุปทานที่มีมาก ในขณะที่เหตุการณ์ด้านภูมิรัฐศาสตร์มีผลกระทบทันทีต่อตลาดเพียงเล็กน้อย ทุกสายตาต่างจับตามองการประชุม OPEC+ ที่กำลังจะมาถึงสำหรับทิศทางนโยบายการผลิตน้ำมัน
ความเชื่อมั่นของนักลงทุน: นักลงทุนคาดว่าเงินเฟ้อที่ยาวนานของสหรัฐฯ และอัตราดอกเบี้ยจะลดอุปสงค์ของผู้บริโภคและอุตสาหกรรม เจ้าหน้าที่ธนาคารกลางสหรัฐฯ ได้กล่าวว่าพวกเขากำลังรอสัญญาณเพิ่มเติมของเงินเฟ้อที่ชะลอตัวลงก่อนพิจารณาการลดอัตราดอกเบี้ย
การตัดสินใจเกี่ยวกำลังการผลิตของ OPEC: ความสนใจอยู่ที่การประชุมขององค์การกลุ่มประเทศผู้ส่งน้ำมันออก (OPEC) ในวันที่ 1 มิถุนายน ซึ่งสมาชิกจะตัดสินใจเกี่ยวกับขยายเวลาการลดกำลังการผลิตน้ำมันดิบลงด้วยความสมัครใจ มีความคาดหวังมากขึ้นเรื่อย ๆ ว่า OPEC จะขยายเวลาลดกำลังการผลิตจนถึงสิ้นปีเพื่อรักษาเสถียรภาพของตลาด
ความตึงเครียดด้านภูมิรัฐศาสตร์: การเสียชีวิตของประธานาธิบดีอิหร่านจากเหตุเฮลิคอปเตอร์ตกได้สร้างความไร้เสถียรภาพทางการเมืองในตะวันออกกลาง ความกังวลเกี่ยวกับสุขภาพของสมเด็จพระราชาธิบดีซัลมาน บิน อับดุลอะซีซ กษัตริย์ซาอุดีอาระเบียยังเพิ่มความกังวลด้านภูมิรัฐศาสตร์ในภูมิภาคมากขึ้นไปอีก
ความเสี่ยงด้านอุปทาน: เรือน้ำมันที่มุ่งหน้าไปจีนถูกโจมตีด้วยมิสไซล์ฮูตี ทำให้เกิดความกลัวเพิ่มขึ้นเกี่ยวกับภาวะชะงักงันของอุปทาน ในขณะที่การโจมตีด้วยโดรนอย่างต่อเนื่องใส่โรงกลั่นน้ำมันของรัสเซียยิ่งทำให้ภูมิทัศน์ด้านภูมิรัฐศาสตร์มีความซับซ้อนยิ่งขึ้นไปอีก
คลังสินค้าน้ำมันของสหรัฐฯ: การเพิ่มขึ้นของคลังสินค้าน้ำมันของสหรัฐฯ ในขณะนี้คาดว่าจะมีการพลิกกลับ เนื่องจากความเติบโตด้านการผลิตช้าลงและความต้องการใช้ตามฤดูกาลเพิ่มขึ้นในเดือนมิถุนายน การพลิกกลับนี้มีแนวโน้มที่จะสนับสนุนราคาน้ำมันให้สูงขึ้นในหลายสัปดาห์ข้างหน้า
อุปสงค์ตามฤดูกาลของสหรัฐฯ: การใช้น้ำมันของสหรัฐฯ คาดว่าจะสูงขึ้นระหว่างฤดูร้อนที่มีการขับขี่สูง ที่ผ่านมา กิจกรรมการขับขี่เพิ่มขึ้นในระหว่างช่วงเวลานี้ ทำให้มีความต้องการใช้เชื้อเพลิงสูงขึ้น การเพิ่มสูงขึ้นตามฤดูกาลนี้คาดว่าจะลดผลกระทบของระดับการใช้งานต่ำในปัจจุบัน
ช่วยเราปรับปรุงบทความนี้ ส่งความคิดเห็นเพิ่มเติม